All'interno delle fasce di rispetto stradale è consentita unicamente la realizzazione di opere a servizio della strada o che non contrastino con quanto disposto dal precedente comma 61.1, quali:

a)    parcheggi a raso:

a1) possono essere realizzati, in qualsiasi ambito di Z.T.O. spazi di sosta temporanea dei veicoli a servizio dell'utenza stradale "piazzola di sosta"; *

a2) in ogni ambito di Z.T.O. con esclusione delle zone "E" e "F speciale – Bosco di Mestre"e delle fasce di rispetto stradali della viabilità comunale esterna ai centri abitati è possibile l'organizzazione di aree a parcheggio, escludendo i parcheggi che costituiscono dotazione minima di standards tanto pubblici quanto privati; questi potranno essere eccezionalmente autorizzati, dall'Ente gestore, negli ambiti sottoposti a SUA. *

      Nelle zone "E" e "F speciale – Bosco di Mestre" è consentita l'organizzazione di aree a parcheggio unicamente in fregio alle strade statali al di fuori dei centri abitati, per i nuovi parcheggi la distanza minima tra essi dovrà essere di almeno cinquecento metri lineari a prescindere dal senso di marcia, da realizzare con superfici drenanti e dotate di recinzioni e alberature, secondo le indicazioni e i pareri degli uffici comunali e degli enti competenti.

    Nelle aree organizzate a parcheggio, esistenti o di nuova realizzazione, è consentita la realizzazione di edifici di servizio (uffici, spogliatoi e locali per servizi alla persona) di un solo piano, di superficie coperta complessiva non superiore a 80 mq;

b1) distributori di carburanti, nel rispetto delle specifiche norme di settore di sicurezza, con relativi accessori per il soccorso immediato degli utenti della strada, ad eccezione degli ambiti interni alla Z.T.O. di tipo "F Speciale Bosco di Mestre", di cui al precedente art. 42, nonché a "Verde urbano attrezzato" e "Verde urbano dei Forti", di cui ai precedenti artt. 47 e 48, ivi comprese le ristrutturazioni di distributori di carburanti di cui al Decreto Legislativo n. 257 del 16/12/2016;

b2) distributori di carburanti e aree attrezzate per la ricarica di veicoli elettrici e/o ad alimentazione alternativa, nel rispetto delle specifiche norme di settore di sicurezza, e a non meno di 300 metri di distanza da edifici residenziali, con relativi accessori per il soccorso immediato degli utenti della strada,ad eccezione degli ambiti interni alla Z.T.O. di tipo"F Speciale Bosco di Mestre", di cui al precedente art. 42, nonché a "Verde urbano attrezzato" e "Verde urbano dei Forti", di cui ai precedenti artt. 47 e 48; e' ammissibile la sola deroga alla distanza dagli edifici residenziali, a condizione che riguardi la realizzazione esclusivamente di aree attrezzate per la ricarica di veicoli elettrici e vi sia l'acquisizione dei pareri favorevoli di tutti gli Enti e organi tecnici competenti. “

b3) le presenti disposizioni non si applicano ai progetti presentati prima dell’adozione della deliberazione.

c)    cabine di distribuzione elettrica e simili; sostegni di linee elettriche, telefoniche e telegrafiche o per la segnaletica stradale;

e)    reti idriche e fognanti, metanodotti, gasdotti, canalizzazioni irrigue;

f)    recinzioni;

g)   opere di sistemazione viaria necessarie per l'adeguamento delle sezioni stradali o per l'ubicazione delle immissioni laterali;

h)   strade a servizio dell'edificazione che si sviluppa fuori delle fasce di rispetto stradale;

i)    percorsi pedonali e ciclabili;

l)    manufatti anti-inquinamento quali rilevati di terreno e barriere antirumore;

m)  piantumazione e sistemazione a verde;

* integrazione approvata con Delibera C.C. n. 59 del 15/07/2013 esecutiva dal 28/07/2013

Articolo modificato dalla Variante al Piano degli Interventi n. 20 ai sensi dell'art. 18 della L.R. 11/2004